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Message  gas35 le Mer 23 Avr 2014, 18:35

Petit message d'ordre général pour les nouveaux........comme les anciens  Twisted Evil  Twisted Evil 


les bonnes pratiques de circulation en groupe


La 1ère moto joue un rôle tout particulier:
- Elle se place sur la partie gauche de la voie (meilleure visibilité...)
- Elle doit connaitre le parcours et guider les autres (anticiper les arrêts et changements de directions...)
- Elle ajuste sa vitesse par rapport à la moto qui se situe derrière   ( jeune pilote ou petite cylindrée...)


La seconde moto:
- elle doit être la plus petite cylindrée, ou
- la plus faible autonomie, ou
- conduite par le (la) motard(e) le (la) plus novice ......
- Elle se place en quinconce de la 1 ère moto
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La dernière moto:
- Elle surveille l'ensemble du groupe (et la comcom.........)
- Elle est conduite par un motard expérimenté (qui connait aussi le parcours...)
- Elle doit être performante afin de ne jamais être distancée !!
- Elle doit pouvoir remontée la file en cas de problème majeur


Dans le dispositif, on garde sa place, en quinconce:
- cela permet d'avoir un meilleur champ visuel vers l'avant
- Cela offre une distance plus importante pour s’arrêter en cas de freinage brusque
- Cela permet d’être plus vigilant sur ce qui se passe à l'arrière !! Rolling Eyes   et facilité la remontée de la sécu  Twisted Evil 
- Cela permet aussi.....et surtout de vérifier (dépassement d'un véhicule, changement de direction...) que la moto de derrière suit  Crying or Very sad Crying or Very sad 
- Si l'écart avec la moto derrière vous s’accentue, avertir le reste du groupe (appel de phare, klaxon) et décélérer pour confirmer l'écart
- Si sur un changement de direction, vous perdez de vue l'arrière du groupe, avertissez (appel de phare et klaxon) et stoppé en toute sécurité afin d'avertir les "retardataires" du changement de route !! ceux de devant feront de même applaudissements
- Sauf impératif !!!!! gardez vos places dans le groupes !!!!   (sauf wayne, s'il y a des virages..... lol! )
- Facilitez la remontée de la sécu (regardez dans vos rétros) attention aux écarts ....... Rolling Eyes 
- Lorsque la sécu vient se placer à l'arrière de la moto ouvreuse, elle fait attention à ne pas provoquer des changements de places au sein du groupe !!!
.......Il est donc important que la seconde moto garde sa place  Wink 


Recommandations:
- attention à vos places, vos rétros, vos clignotants
- attention à votre autonomie
- remercier les autres usagers qui laissent le passage  sunny 
- dans une balade, on ne perd personne !!! malade

 coucou coucou coucou 
Bonnes balades 2014

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Message  Invité le Jeu 24 Avr 2014, 16:24

Et c'est plus facile pour moi de slalomer si vous êtes en quinconce  jocolor 

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Message  Admin le Dim 03 Avr 2016, 06:42

Je remonte ce sujet, toujours très important et à suivre si ce n'est pas à la lettre, au moins en partie.moto

Pensez aux copains de la sécu, ils prennent des risques pour vous... applaudissements
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Message  gas35 le Dim 03 Avr 2016, 19:48


et penser aux personnes derrières vous, en ne respectant pas votre place, vous diminuer leur visibilité et leur distance de sécurité Evil or Very Mad Evil or Very Mad

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Message  Admin le Mar 03 Jan 2017, 20:57

Une remontée et un rappel des bonnes pratiques en matière de roulage en groupe (petit ou grand):

Ce message est bien sur signé de notre président et date de 2014

Petit message d'ordre général pour les nouveaux........comme les anciens  Twisted Evil  Twisted Evil 


les bonnes pratiques de circulation en groupe


La 1ère moto joue un rôle tout particulier:
- Elle se place sur la partie gauche de la voie (meilleure visibilité...)
- Elle doit connaitre le parcours et guider les autres (anticiper les arrêts et changements de directions...)
- Elle ajuste sa vitesse par rapport à la moto qui se situe derrière   ( jeune pilote ou petite cylindrée...)


La seconde moto:
- elle doit être la plus petite cylindrée, ou
- la plus faible autonomie, ou
- conduite par le (la) motard(e) le (la) plus novice ......
- Elle se place en quinconce de la 1 ère moto
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La dernière moto:
- Elle surveille l'ensemble du groupe (et la comcom.........)
- Elle est conduite par un motard expérimenté (qui connait aussi le parcours...)
- Elle doit être performante afin de ne jamais être distancée !!
- Elle doit pouvoir remontée la file en cas de problème majeur


Dans le dispositif, on garde sa place, en quinconce:
- cela permet d'avoir un meilleur champ visuel vers l'avant
- Cela offre une distance plus importante pour s’arrêter en cas de freinage brusque
- Cela permet d’être plus vigilant sur ce qui se passe à l'arrière !! Rolling Eyes   et facilité la remontée de la sécu  Twisted Evil 
- Cela permet aussi.....et surtout de vérifier (dépassement d'un véhicule, changement de direction...) que la moto de derrière suit  Crying or Very sad Crying or Very sad 
- Si l'écart avec la moto derrière vous s’accentue, avertir le reste du groupe (appel de phare, klaxon) et décélérer pour confirmer l'écart
- Si sur un changement de direction, vous perdez de vue l'arrière du groupe, avertissez (appel de phare et klaxon) et stoppé en toute sécurité afin d'avertir les "retardataires" du changement de route !! ceux de devant feront de même applaudissements
- Sauf impératif !!!!! gardez vos places dans le groupes !!!!   (sauf wayne, s'il y a des virages..... lol! )
- Facilitez la remontée de la sécu (regardez dans vos rétros) attention aux écarts ....... Rolling Eyes 
- Lorsque la sécu vient se placer à l'arrière de la moto ouvreuse, elle fait attention à ne pas provoquer des changements de places au sein du groupe !!!
.......Il est donc important que la seconde moto garde sa place  Wink 


Recommandations:
- attention à vos places, vos rétros, vos clignotants
- attention à votre autonomie
- remercier les autres usagers qui laissent le passage  sunny 
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