Mongolie août 2024

Voici un petit topo sur mon voyage en Mongolie centrale. Je mets des détails intéressants et d'autres trucs pas intéressants. A vous de faire le tri

Avion depuis Rennes, avec une escale à Francfort (1h30 + 8h).
Dans l'avion, j'ai bu 2 cafés.
6h de décalage horaire.

Voyage de 18j en Mongolie centrale, avec 12j de moto sur place.
2000km de conduite, avec quasiment 1400km de pistes. C'est très formateur.

Monnaie: le tugrik
1€ = 3600 tugrik
un repas à 15€ fait 60000 tugrik
Il y a des billets de 100 tugrik, soit 0.03€
On est vite submergé par la quantité de billets.

Location de 2 motos Shineray 200cc. Ce sont des motos utilisés par les mongols, donc facilement réparables n'importe où.
Elles pèsent 100kg environ. On avait à peu près 30km de bagages (23kg de bagage en soute + 8kg de bagage cabine + la nourriture achetée sur place)
Direction très directe. Très maniable mais un peu instable au début.
350km d'autonomie.
Vitesse maxi: 80km/h au début, mais qui tomba à 70km/h au bout de la ligne droite de 200km. Le lendemain, elle avait retrouvé sa pleine puissance.

Toutes les photos sont consultables sur les 4 liens suivants:
Oulan-Bator
Trajet vers Ichtamir
Lac blanc, volcan Khorgo, vallée de l'Orkhon
Retour via Karakorum, mini-gobi et le parc de Khustai Nuruu

J'en commente quelques unes plus bas dans le post.

Itinéraire:
En vert: piste
en rouge: route bitumée
point bleu: parc de Khustai nuruu

j1: boucle vers l'est (200km)



j2: arrivée au lac ogiy (300km)



j3: arrivée à ichtamir (140km)
petite pause au lac ogiy pour trouver de l'essence



j4: montée au Nord, jusqu'à tariat (140km)


j5: descente vers les sources chaudes de Tsenkher (180km)



j6: descente vers la vallée de l'Orkhon (140km)



j7: après une journée de repos, route vers l'est via Karakorum et camping au mini-gobi (200km)


j8: poursuite vers l'est, et pause au milieu de nulle part (200km)


j9: arrivée dans l'après-midi au camp de tourist du parc de Khustai nuruu (100km)


j10: retour à Oulan-Bator (100km)

Oulan-Bator
la capitale. 3 millions d'habitants.
La religion principale est le (jusqu'au) bouddhisme.

80% des voitures sont des Toyota Prius, avec un volant à droite, mais avec une circulation comme chez nous, à droite. Vachement pratique, surtout aux péages.
La circulation n'est pas chaotique comme dans d'autres pays asiatiques. Pas plus anarchique qu'à Paris. Des coups de klaxon de temps en temps. Sans plus.

La ville se modernise. C'est un mélange de tradition (temples, yourtes), de modernité et de ville en chantier




Intérieur du "Department Store", le grand magasin de la capitale. C'est plutôt orienté luxe (fringue), électronique, et produits touristiques. Ce n'est pas un magasin alimentaire.


Temple bouddhiste avec ses moulins à prières

Emplacement du loueur de moto, vue depuis la rue en terre


Stockage des motos dans le container bleu (voir dans la photo au-dessus). Le bureau est dans la yourte.


Opération mécanique dans un camp de touriste, avec l'aide d'un chauffeur: changement d'une chaine avec raccourcissement de 2 maillons.
Noter au premier plan, le burin de maçon, réellement utilisé, mais réellement pas efficace.


Autre type de tourisme: motos d'enduro ou buggy avec 4x4 pour accompagner. Rythme de 300kms/j


Tourisme plus proche de notre style. Les motards sont accompagnés par un guide et un chauffeur/mécano dans un UAZ (4x4 russe)

On trouve les commerces vitaux un peu partout dans les villages: épicerie, restaurant, karaoké, stations services

Exemple de centre commercial: super market + karaoké + restaurant


Exemple de station service que l'on voit partout, tous les 30kms. parfois tous les 100kms


Exemple de station service plus rarement croisée: facile à installer: cuve avec pompe distributrice intégrée


Aperçu d'une grosse ville: Karakorum (10 000ha)
Les rues dans la ville sont en terre

Le réseau électrique se modernise également.
Les anciennes lignes sont composés de poteaux bétons enterrés, sur lesquels sont fixés des poteaux en bois. Sans doute pour préserver le bois durant les hivers. Ces anciens poteaux sont remplacés peu à peu par des poteaux métalliques.

Ancienne ligne


Chantier de modernisation


Nouvelle ligne

La nourriture est simple mais bonne. Les produits de base ressemblent à ce que l'on a en France. Surtout de la viande de mouton. Un peu de boeuf mais c'est plus cher. La viande de poulet commence à arriver.
Dans les restos, il y a tout le temps des légumes pour accompagner la viande.

Il y a quelques plats un peu surprenants, mais très loin du rejet que l'on peut voir dans certaines discussions.
aïrag: lait de jument fermenté. Faiblement alcoolisé. Aigre, mais buvable sans dégoût
thé au lait: un peu surprenant

Par contre, pas de café dans les restaurants. Juste du café soluble. C'était mieux dans l'avion

Plat dans un restaurant


Clin d'oeil à la cuisine française, qui semble être une valeur sûre

Nous avons utilisé la tente, le plus souvent, quand le temps le permettait.
Sinon, nous avons logé en yourtes, dans des camps de touristes. Ces camps se développent énormément sur tous les sites touristiques.
Dans la vallée de l'Orkhon, nous avons passés 2 nuits dans une yourte tenue par une famille mongole.

Tente près d'une famille nomade, qui nous a offert le dîner, sans vouloir être payé en retour. L'hospitalité est encore une valeur d'actualité que nous avons rencontrée plusieurs fois.




Camping au milieu de nulle part, en pleine zone blanche, c'est dire notre courage.


Intérieur d'une yourte

Les jeunes sont rapidement mis à contribution.
A 3 ans, ils commencent à monter à cheval.




La moto remplace le cheval pour beaucoup de tâches quotidiennes. Ici pour aller cherche le troupeau.


Les nomades brulent de la bouse de yacks avant la traite pour faire fuir les moustiques qui sont très présents.


Collaboration avec la famille d'à côté qui vient aider pour la traite des yacks. Ils repartiront avec un seau plein de lait. Le volume parait faible par rapport à nos standards occidentaux.


Traite des yacks

Les sites touristiques ne sont pas très nombreux et sont très éloignés les uns des autres.

Nous avons commencé dans l'est:

Le rocher tortue


Ensuite, nous avons été visiter la statue de Gengis Khan (30m de haut, 40m si on compte la hauteur du bâtiment). Il y a un escalier dans l'encolure du cheval, qui permet de voir un beau panorama.


Dans la steppe, il y a plusieurs endroits où on trouve des stèles anciennes, qui ont plus de 3000 ans.


La Mongolie est une région volcanique par endroit: champ de laves, 1 volcan

Volcan Khorgo


Le volcan Khorgo est un site incontournable où passent tous les touristes: le nombre de structure d'accueil donnent une idée du niveau de fréquentation qui semble loin de ce que l'on peut connaitre en France.


Près de ce volcan, se trouve le lac blanc. mais comment se fait-il qu'on trouve des goélands ici, à des milliers de km de la mer? Ce sont des oiseaux migrateurs, mais c'est surprenant quand même.
Ca donne un petit air de Bretagne


Entrée du parc Khustai Nuruu, où se trouve protégé les chevaux de Przewalski. Plus vieille race de chevaux sauvages.


Chevaux de Przewalski en liberté. On sent bien leur côté sauvage

Et maintenant, la steppe

Point de passage entre 2 vallées, avec un ovoo. C'est un cairn couvert avec des tissus. Religion chamanique.


On trouve des vallées


Des canyons


On trouve aussi des barbelés
Des champs sont clôturés, et en les contournant, on tombe sur une nouvelle clôture. On a rencontré ça dans une seule région de notre voyage mais c'est hyper frustrant quand on apprécie la liberté de mouvement permise partout ailleurs.


Au détour d'un virage, on tombe sur un troupeau, et un groupe de marcheurs.

Et les routes et pistes dans tout ça?

Ligne droite interminable


Troupeau de chameaux sauvages en bord de route


Le passage des gués: toute une histoire: on a beau cherché mieux, c'est bien là qu'on doit passer. Quand faut y aller, faut y aller
Galets mouillés au fond, grosse pierre traitresse sur la trajectoire, grosse charge sur le porte bagage. Finalement, avoir les pieds mouillés n'est pas très grave.


Parking à moto, en milieu de piste, en sortie de virage. Surprenant, mais finalement pratique.


Pistes au milieu des collines


Pistes dans la steppe


Piste rouge


Piste noire


Un des rares panneaux indicateurs rencontrés: vachement pas utile

Et pour accompagner tous ces paysages, il y a ce ciel et cette lumière incroyable

Ciel après la pluie


Lumière du soir


Lever de soleil

Et pour finir, quand même une petite photo de moi, dans le style "venez comme vous êtes"


Merci de m'avoir suivi

Merci
c'est vraiment dépaysant. ça vaut le détour

Super compte rendu, merci pour les photos.

Bravo pour ton trip.

En tous cas ils n'ont pas l'air si fiers que ça.

merci pour ton retour
et pour la blague

Merci Fabien!
Un compte rendu, bien élaboré et dans le détail qui permet de partage ce magnifique voyage moto tres loins de chez nous! 🥰

Finalement un station tous les 30km ou 100km n’ai pas aussi dramatique. Il y a des voyageurs YouTube qui part avec plusieurs bidons essence, etc, visiblement pas nécessaire.

Les paysages fascinants entre les montagnes, les vastes vallées, les traces volcaniques, les fleuves. Les flores et faune magiques.

Les peuples avec leur mode de vie simple mais efficace face leur environnement, leur hospitalité et leur savoir faire quand il faut bricoler au milieu de nul part.

C’est tres chouette et bravo encore ️️

Merci Vernon

la distance entre 2 stations n'est pas un souci. C'est plutôt quand ça ne correspond pas à ce que tu pensais.
Quand la prochaine station service est à 50km, mais que tu as de l'essence pour 20km, tu dois commencer à te creuser la tête
ça fait partie des aléas de ce genre d'aventure.

Très beau compte rendu et reportage photos.
Merci pour le partage de ce magnifique road trip !

merci Marcel

Merci Fabien pour ce carnet photo de ton voyage. Cela a dû être vraiment magnifique, ces paysages et ces rencontres. En tout cas bravo pour cette belle aventure!

J'ai pris le temps de regarder toutes tes photos, merci beaucoup Fabien.
J'ai beaucoup aimé tous ces grands espaces et surtout les ciels magnifiques !!!
J'ai un peu voyagé aussi avec toi grâce à ces chouettes photos.
J'espère qu'on aura l'occasion d'en reparler.

Super voyage Fabien,moi je dis:faut le faire

Martine a écrit:J'ai pris le temps de regarder toutes tes photos, merci beaucoup Fabien.
J'ai beaucoup aimé tous ces grands espaces et surtout les ciels magnifiques !!!
J'ai un peu voyagé aussi avec toi grâce à ces chouettes photos.
J'espère qu'on aura l'occasion d'en reparler.

Merci Martine
Vos photos/vidéos de Norvège m'ont bien fait voyagé également